Simson Sr1, Sr2.

Jeżeli lampa z przodu działa to tył też musi. Zacząłbym od sprawdzenia masy i styków we wkładzie tylnej lampki. Pierdoła, ale najbardziej prawdopodobna. Jeśli masa jest ok, to pozostaje tylko jeden kabelek sygnałowy do stacyjki. Wg. schematu jest na tym samym zacisku, co kabelek (+) idący do przełącznika świateł długie/krótkie (wg. schematu biało-czarny). Jeżeli i to jest w porządku to już tylko cały błotnik mógłby nie mieć masy co raczej mało prawdopodobne.

Panowie mieliście rację - masa jeszcze raz masa. Tak więc obie żarówki świećą.
Ale żeby nie było tak różowo, mam problem z przełącznikiem świateł. Tzn. kiedy podepnę na krótko zasilanie (omijając przełącznik) obie żarówki ładnie świecą. Jeżeli to zrobię poprzez przełącznik, potrzebne są bardzo duże obroty, aby żarówki się ledwo co żarzyły (musi być duży spadek napięcia). Przełącznik wyczyściłem, kable poprawiłem, niestety nie pomogło.
Co może być ? Są jakieś zamienniki. Poniżej felerny przełącznik.

Na moje to bardzo słaby styk w przełączniku dlatego słabo się świecą

Ten przełącznik daje się prosto zdemontować więc wyczyszczenie dokładne styków nie powinno stanowić problemu,a przy tym styki stacyjki również należy dokładnie oczyścić gdyż przez nie w pierwszej kolejności przechodzi napięcie z iskrownika.

A czy przypadkiem śrubki od zacisków nie dotykają blaszanej obudowy przełącznika? Może tam robi Ci się zwarcie. Próbowałeś bez obudowy?

Tak próbowałem bez obudowy. Jak się demontuje stacyjke ? Od dołu, tam jest z tego co zauważyłem szpilka trzymająca przełącznik ?

Już sobie poradziłem z demontażem stacyjki.

Światła działają i to tyle było by dobrych informacji.

Zgodnie z informacjami jakie uzyskałem z Urzędu Miejskiego, że do rejestracji potrzebuje: umowę i przegląd techniczny dziś zapchałem mopeda na przegląd techniczny. Pan w stacji powiedział, że nic z tego bo nie mam żadnych dokumentów. I że może w stacji okręgowej. Wkurzony na maksa wróciłem do domu, ale stwierdziłem że jeszcze raz zadzwonię do UM. Tutaj pani potwierdziła, że rzeczywiście muszę badania techniczne zrobić w okręgowej stacji. No dobra to zapcham jeszcze raz mopeda, tym razem do okręgowej, dwa razy dalej. No i tutaj również usłyszałem, że nie mając żadnych dokumentów to nic z tego. Dodatkowo Pan stwierdził, że moped nie ma migaczy, pewnie badanie spalin nie przejdzie, itd. I że normalny przegląd to raczej nie przejdzie ewentualnie tylko na zabytek.
Nie pozostaje mi iść osobiście w przyszły tygodniu do UM i wyjaśnić sytuację. Szkoda tylko dziś mojego czasu.

No dobra to zapcham jeszcze raz mopeda, tym razem do okręgowej, dwa razy dalej. No i tutaj również usłyszałem, że nie mając żadnych dokumentów to nic z tego. Dodatkowo Pan stwierdził, że moped nie ma migaczy, pewnie badanie spalin nie przejdzie, itd. I że normalny przegląd to raczej nie przejdzie ewentualnie tylko na zabytek.

Tak się zdarza,że diagnosta życzy sobie światła stopu,kierunkowskazów,itp.To jest chore !
W takiej stacji nic nie załatwisz,trzeba poszukać innej,która wie,że w tym roczniku podobne rzeczy nie występowały,i nie ma możliwości aby się pojawiły.Dokonując przeglądu musisz mieć ze sobą umowę kupna-sprzedaży,a pozostały dokument z danymi technicznymi pojazdu,wymiarami,pierwszym dopuszczeniem do ruchu w kraju, wystawia stacja diagnostyczna Z tymi dwoma dokumentami udajesz się do wydziału komunikacji,i załatwiasz resztę formalności.

Rejestrując mopeda musisz iść do urzędu komunikacji i na podstawie umowy pani w urzędzie powinna zarejestrować mopeda na tablice czasowe (czerwone) i w tedy sie udasz do stacji diagnostycznej w celu zrobienia przeglądu technicznego przygotuj sobie wszystkie dane na temat mopeda (pojemność,wymiary, moc roztaw kół itd.) Po przeglądzie udajesz sie do urzędu komunikacji w celu zarejestrowania na czarne tablice
Wrazie pytań dzwon lub pisz to pomoge jak będę umiał

Piotrze do zrobienia przeglądu z wynikiem pozytywnym potrzebne jest jeszcze
Dowód rejestracyjny
Tablica rejestracyjna
Bez tych rzeczy nie ma możliwości aby przegląd był pozytywny
Dlatego trzeba zarejestrować na tablice czasowe ale trzeba pamiętać o ubezpieczeniu oc

Ponizej przesyłam link z danymi technicznymi
[link widoczny dla zalogowanych]
http://www.sr2.fora.pl/pozostale,19/opis-simsona-sr2-moze-sie-komus-przyda,472.html

Oraz link z artykułem i przepisem co motorower musi mieć a co może mieć na wyposażeniu
[link widoczny dla zalogowanych]

wtrącę moje 3grosze - OC jest zbedne, gdyż pojazd ma wiecej jak 40lat !!!

Masz rację ale w momencie rejestracji musi posiadać aktualną polisę oc

nadinterpretacja urzędnika - nie musi, ale co zrobić jak pryncypał sie uprze? Petent dla swietego spokoju zapłaci i pokaże OC aby tylko dostac tablice i dowód.

Nie rejestrujesz nowego pojazdu wiec wyposażenie techniczne w dniu produkcji motoroweru !!! Swiatła stopu i kierunkowskazy zbędne.

W tym tygodniu ciąg dalszy zmagań z urzędnikami. Dzięki za rady. Grzegorz dzięki za linki.