Simson Sr1, Sr2.

Witam

Czy są jakieś patenty na rozbicie wałka czy wchodzi rozwiązanie siłowe ?, na wszelkie prośby ani drgnie ...

[img]https://www.fotosik.pl/zdjecie/2c7c341895049b08[/img]

Tu widać jak ładnie pracował, czyli po odpaleniu silnika korby porostu się kręciły :) .

[img]https://www.fotosik.pl/zdjecie/cc3faa654b21167d[/img]

Pozdrawiam

Ja u siebie jak rozkrecilem silnik to walek sie sam rozjechal wiec raczej bedziesz musiał uzyc troche sily

ten wałek to przeróbka z komara !!!
musisz sie temu dobrze przyjrzeć, zabaczyć jak ten patent jest skręcony bo widać na zębatce gwint.

Witam

Ciężko ale zszedł, po złożeniu ponownie kreci się normalnie i bez oporów , wszystkie rolki są całe ale wałek - bieżnia po której chodzą rolki wydaje się pięciokątem .

[link widoczny dla zalogowanych]

Jak się domyślam rolki dostają luzu we wgłębieniach i po przekrzywieniu rolki blokują cały układ i korby się kręcą ....

Przeglądając zdjęcia wałków czy inaczej die Pedalwelle te krzywizny na przekroju wałka są zdaje się się zamierzone czy tak ? , czy powinien wałek być okrągły ? ...

Na zębatce dużej gwintów nie widzę , poszukam zdjęć , porównam , nigdy simsona sr2 nie miałem w rekach więc nie mam jak zweryfikować czy to oryginał czy jakaś rzeźba ...

Kartery są mocno zmęczone . łożyska wypadły pod lekkim wyciśnięciu palcami, zobaczymy czy uda się go złożyć ...

Pozdrawiam Smile

Wałek pedałów w oryginale posiada pięć krzywek / w starym Sr1 trzy /które służą do uruchamiania zabieraka tylnego hamulca pojazdu,gdyby był okrągły-mechanizm ten by nie działał,więc w Twoim przypadku wszystko jest w porządku! Rolki nie mają możliwosci przesuwania się,jak też przekrzywiania,jeśli występuje tego typu usterka-współpracujące elementy są zużyte,lub też wałek pedałów posiada zbyt duży luz poosiowy,a ten usunąć należy dobierając odpowiedniej grubości podkładki dystansowe montowane z jego lewej strony.Zębatka w środku silnika nie posiada żadnego gwintu!Jeśli chodzi o luzy w gniazdach łożysk-nie jest to dobra wiadomość-wiadomo,że należy zastosować nowy komplet czterech łożysk,po oczyszczeniu połówek karteru sprawdż jak nowe łożyska pasują do gniazd w karterze,jeśli nie ma zbyt dużych luzów trzeba je będzie wkleić,punktowanie gniazd /częsty przypadek/narobi większego bałaganu niż myślisz,przy okazji trzeba sprawdzić również luzy łożysk na wale korbowym,jak i na wałku sprzęgłowym,oraz zdawczym,gdzie trzeba klej,lub nowy element.

Tym klejem można wkleić łożyska w karterze,jak i osie wałków;

[link widoczny dla zalogowanych]

Są w sprzedaży również małe opakowania.