Simson Sr1, Sr2.

Witam

Otóż zastanawiam się czy jest sens dodawać preparat zastępujący ołów w starszych motocyklach??? Question

Preparat ten nie ma wpływu na silnik dwusuwowy.wprowadzony jest dla czterosuwów,w celu smarowania prowadnic zaworowych.

Więc wystarczy lać benzynę+olej i jechać, dzięki za odpowiedź.

Oczywiście ! szerokiej drogi !

Ja sie z kolegami nie zgodze, nawet w najmniejszym stopniu. Jak kolega dropio wytlumaczy to ze, np.w latach 1970-80 byly dostepne tylko benzyny olowiowe ,wlasnie wtedy gdy komary, simsony,wsk-i itd. byly pojazdami powszechnie uzywanymi. Olow dolewany do benzyny bezolowiowej, powoduje to, ze silnik ciszej pracuje nie slychac ewntualnych stukow(dzwonienia pierscieni). Cytuje: "wprowadzony jest dla czterosuwów"-wprowadzony jest po to, zeby dolewajac go utworzyc U95, do ktorej sa przystosowane pojazdy starej daty... Ja to wiem z doswiadczenia, nie wiem skad kolega dropio czerpie informacje o tym, ze olow smaruje tylko prowadnice zaworowe...

No to sobie załatwię ten preparat, Thx za odpowiedź.

Z wymiany doświadczeń z innymi użytkownikami simsonów wynika jednoznacznie,
że dodatki do etyliny bezołowiowej nie są konieczne,jest oczywiście taka możliwość
dodania tego specyfiku,ale czy zmieni on cokolwiek w pracy silnika trudno jednoznacznie to ustalić-w związku z tym napisałem to tak jak to widzę,napewno to nie zaszkodzi,ale mogę Wam przypomnieć,że w latach sześćdziesiątych jeżdziło
się na benzynie czerwonej o liczbie oktanowej 78 z dodatkiem ołowiu, dzisiaj
takiego paliwa chyba nigdzie się nie sprzedaje,a po mimo tego silniki naszych
pojazdów pracują prawidłowo-liczba oktanowa podskoczyła aż na 95 co nie jest bez wpływu na pracę oraz osiągi silnika.

No tak, ale ołów wygładza krawędzie silnika (pierścienie itd.), wolę stosować ten preparat jeżeli dłużej pociągnę na tym silniku i o ile to coś mu pomoże.

"silniki naszych pojazdów pracują prawidłowo" Oczywiscie ze pracuja prawidlowo, no bo jak maja pracowac? Ale chodzi o to ze dolewajac olow przedluzamy zywotnosc silnika. Dostep czesci do zabytkowych pojazdow nie jest latwy i z wiekiem pojazdu bedzie coraz gorszy, wiec trzeba dbac o silnik i nie zalowac 5zł na olow.