Simson Sr1, Sr2.

Czejsc Piotr ..Po dzisiejszej wyprawie (ok 30 km)stwierdzilem ze jakos kopci i pluje lekko z tlumika i swieca jest z czarna.Piotr motor jest na dotarciu ok 250 km przebiegu i pracuje dobrze daje 1-25 oleju, wszystko sprawdzilem w gazniku w filtrze i olej silnikowy jest do otworu ... Jest tak zawsze na dotarciu bo jest wiecej oleju, albo co innego??????Prosze napisz co o tym sadzisz........Dzieki

Witaj !Na dotarciu jest możliwość kopcenia motoru,gdyż skład mieszanki jest wzbogacony,a dotarcie wymaga przejechania ok.500 km,po którym przejdziesz na 33:1.Jeśli silnik był rozbierany,i dostał komplet simeringów na wale korbowym,nie ma problemu-jeśli nie,można podejrzewać,że lewy simer /duży,płaski/trochę stwardniał,więc może być lekka nieszczelność-zużywa olej ze skrzyni-gdyby tak było simer będzie do wymiany,ale to nie wszystko w tym temacie,musisz wziąć pod uwagę również temperature zewnętrzną-silnik może pracować nienagrzany-co spowoduje,że tłok nie rozszerzy się do właściwego wymiaru,więc więcej spala,oraz jest słabszy.Musisz przyjrzeć się stanowi poziomu oleju w skrzyni /częściej kontrolować poziom/,być może regulacja gażnika nie jest optymalna-wysokość iglicy-możesz spróbować opuścić iglicę/2 kerbe von oben/,ważne jest jak silnik pracuje-czy jest zrywny,jak zapala na zimno i nagrzany,wreszcie pozostaje delikatna korekta punktu ustawienia zapłonu-nie w każdym silniku 2,5 mm przed zz jest optymalną wartością.
Krótko ! jeżdzić,kontrolować,i nie przejmować się dymkiem !

Dzieki Piotr.Bede robil tak jak napisales......aaa motor jest zrywny i pracuje dobrze tylko jak na zimno zapalam(pali na kopa)to wskoczy na wysokie obroty i pochwili sie normuje,na cieplym jest normalnie, a ta swieca czarna to nic nie szkodzi ?????Dzieki

Aby świeca się trochę wypaliła z nagaru potrzeba najmniej 15 km,po kilkukilometrowym dystansie nie uzyska ona właściwej temperatury pracy,aby była Rehbraun.Jeśli zdarza się tak,że silnik wchodzi sam na wysokie obroty,a przepustnica jest zamknięta,oznacza to nieszczelność-albo prawy simer,albo krzywy kołnież gażnika.Rób eksperymenty,Twój silnik musi być perfekt!