Simson Sr1, Sr2.

witam.Piotr male pytanie szukam tlok na 4 szlif orginal z Epoki i nie moge znalesc... moze masz jakis adres czy cos podobnego gdzie szukac????dzieki

Niestety nie.

Witam Piotr,Mam prosbe zobacz na EBAY nr. aukcji 261451761171 na ten tlok jest po renowacji i nie wiem czy taki tlok jest uzywany jako w wartosci nowego czy po prostu jako uzywany ???? Ach Piotr moj Simek chodzi jak pszczolka tylko dzieki Tobie, robilem tak jak pisales STOKROTNE DZIEKI........

Witaj Robert !
Myślę,że to tłok którego Szukałeś we wcześniejszym poście,Elko i Megu to tłoki ze starej produkcji,którym można zaufać,były z dobrego stopu,i owalizowane,więc jest nadzieja,że pochodzą dłuzej,niż obecniej produkowane,jednakże 39.00 to nie było przewidziane od fabryki jako szlif,tym nie mniej za nieduże pieniądze można zaryzykować !
Danke für die Blumen !

Witaj Piotr.....Kupiłem cylinder 1.5 PS i chcę przerobić na 1.8 PS....Jest to możlwe trujkątnym pilnikiem ten rowek wyszlifować wiesz o co mi chodzi ,albo jest jakiś inny sposób?????Dzięki

Można zacząć pilnikem trójkątnym,a potem małym okrągłym,ale przeróbka cylindra to nie wszystko-dolot w karterze musi być również dopasowany do zastosowanego cylindra,a to najlepiej zrobić na pustych karterach / opiłki /,do tego oczywiscie głowica 12,lub kr50.Najlepiej robić to w nowo składanym silniku.Dremel z frezem również załatwia dopasowanie tych elementów.

Dzięki,ta operacja sie nie opłaca zylinder zostawie tak jak jest........

Witajcie. Czy jest jakaś wyczuwalna różnica w czasie jazdy między zestawem 1,5 a 1,8 KM?

Witam..Myśle że Tak,jest to 0.3 ps więcej.Osobiście nie jechałem jeszcze z sr2 E.

WITAJ PIOTR...Mam nominał zylinder z tłokiem megu ,to są wymiary zylinder 38 ,04 i tłok ma 37,43...luz 0,11....Teraz pytanie czy można taki garnitur jeszcze zamątować zużycie na maxa czytałem ma 0,25 ?Dzieki

TŁok za mały o jeden wymiar.

Przepraszam Piotr tłok ma 37,93 dolny wymiar .(do okulisty mam już termin)

Na tym tłoku Możesz śmiało zrobić garnitur,a pierścienie dopasuj tak,aby w najszerszym miejscu cylindra miały szczelinę 0,15mm,to powinno być optymalnie,jak dasz mniej,może się zacierać.

Nastawy i świeca są identyczne, goła wymiana niczego nie zmieni,dopasować /sprawdzić / należy cylinder z karterem,od strony gażnika,tak aby dolot mieszanki nie był blokowany przez zastosowany cylinder /a tych jest conajmniej trzy rodzaje/lub gardziel ssacą w karterze.Dokonać tego można jedynie na rozpołowionym karterze-raz jedną połówkę,raz drugą.Efekt będzie pełny po zastosowaniu odpowiedniej głowicy-z końcówką 12 lub napisem KR 50.Po zalaniu mieszanki 1/25 przez 500 km trzeba ostrożnie obchodzić sie z gazem, a po tym przebiegu- SIMSON-wiem co mam !