Simson Sr1, Sr2.

Witam, gdzie robiłeś chromy ile kosztowało chromowanie kierownicy ? Jestem ze Złotowa i też rementuje sr2e z 1962r. pozdrawiam.

W poznaniu kolega mi zalatwial
Jak wspomniałem wyżej jest to przysluga za przysługę

Ostatni zakup gadżetów do mojego simka

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Ostatnio zabrałem się za poprawienie cyferek na rączce zmiany biegów tylko skończyło się na oddaniu do nadruku laserowego
I tak to się teraz prezentuje

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Także kupiłem drugą lampe bo w swojej miałem pęknięte szkło
No i teraz pytanie która lampa jest prawidłowa bo jedna ma kołnierz a druga nie?
Lampa przednia wyszła całkiem nieźle po chromowaniu odnośnika

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

No i teraz pytanie która lampa jest prawidłowa bo jedna ma kołnierz a druga nie?

Zależy jaką Masz podkładkę gumową do tych lamp,w SR2E stosowano z kołnierzem,ale przed montażem sprawdż profil lampki przykładając ją do błotnika-tutaj też możesz spodziewać się różnic.

Dzięki za odpowiedź bo tak siedzę i próbuje jakoś to zrozumieć ale nijak mi to wychodzi a teraz będę musiał przymierzyć do błotnika

Boczny profil lampki jest istotny,gdyż stosowane były one również w innych pojazdach,i nie każda dobrze układa się do błotnika SR2E.

Ostnio nabyłem ostatni element którego mi brakowało pompka
Oraz wygrałem licytację i nabyłem wahacz za 1 zl
Zacząłem polerowac lampę

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

I jedno pytanie wie może ktoś jak ściągnąć główkę z pompki bo chciałbym po chromować rurki?

Głowica pompki jest klejona,więc najprościej jest pomalować całą pompkę na srebrny kolor.,tak jak było w oryginale.Demontaż jedynie na gorąco ! W ostateczności rozmontować tył pompki,z głowicy usunąć nakrętkę z uszczelką, i tak zlecić chromowanie.Nawet jeśli pompka nie będzie działała prawidłowo-praktycznie jest ona jedynie elementem ozdobnym.W dawnych czasach nie było wielu stacji benzynowych z kompresorami , więc element ten był rzeczywiście niezbędny,dzisiaj ........

Dzięki za odpowiedź będę musiał jakoś mądrze to rozebrać
Bardziej mi się podoba chromowane niż malowane

Piotrze powiedz mi czy w 63 na simsonach byly naklejane na puszce sprężyny poniżej wzór naklejek

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Widziałem tę aukcję,i miałem też pytania w tej sprawie-a wygląda to tak;mieszkaniec Zgorzelca /Görlitz / będący posiadaczem pojazdu postanowił go okleić,co dawniej zdarzało się często,a i dzisiaj się spotyka,ale od fabryki takich naklejek nie było.Dodatkowo powiem,że jakość ówczesnych kalkomanii była na wysokim poziomie-obecnej produkcji zapewne tyle czasu nie przetrwają.

Wczoraj szykowalem simsona do malowania i na tabliczce znalazłem takie małe wgniecenie a po oczyszczeniu okazało się że jest tam nabite 50cm

[link widoczny dla zalogowanych]

A teraz pytanie gdzie to zrobiono?
Simson sprowadzony z Węgier.

Co oznacza ten napis nie wiem,najczęściej bity był z odwrotnej strony,a stosowano go jedynie w pojazdach eksportowanych na Węgry.Reimport do Niemiec tych pojazdów napotyka spore problemy przy ponownym dopuszczeniu ich do ruchu.

Dzięki za odpowiedź dobrze że rejestrację mam już za sobą